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靜態(tài)扭矩傳感器與動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的區(qū)別有哪些?
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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器與靜態(tài)扭矩傳感器的區(qū)別
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什么是扭矩傳感器變送器
2021-11-26
新能源汽車充電口接觸不良,電火花檢測(cè)
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超高速二氧化碳傳感器的未來發(fā)展趨勢(shì)
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光纖壓力傳感器在血流儲(chǔ)備分?jǐn)?shù)系統(tǒng)中的應(yīng)用
光纖是光導(dǎo)纖維的簡(jiǎn)寫,是一種由玻璃或塑料制成的纖維,可作為光傳導(dǎo)工具。光纖一般封裝在塑料護(hù)套中,使得它能夠彎曲而不至于斷裂。通常,光纖的一端的發(fā)射裝置使用發(fā)光二極管或一束激光將光脈沖傳送至光纖,光纖的另一端的接收裝置使用光敏元件檢測(cè)脈沖。 光…
標(biāo)簽:
傳感器
,
光纖
壓力傳感器噴涂機(jī)器人比手動(dòng)噴涂更方便
隨著現(xiàn)代噴涂技術(shù)的不斷發(fā)展和完善,噴涂機(jī)技術(shù)的改革也在不斷進(jìn)行。如今,自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn)的要求逐漸提高,安全生產(chǎn)和環(huán)保生產(chǎn)的原則不斷落實(shí),噴涂機(jī)器人的出現(xiàn)成為必然,這種高科技噴涂設(shè)備也能滿足各種市場(chǎng)需求。 噴漆機(jī)器人一般采用液壓驅(qū)動(dòng),具有運(yùn)動(dòng)速度…
標(biāo)簽:
機(jī)器人
,
噴涂
堅(jiān)持研發(fā)和創(chuàng)新,MEMS傳感器獨(dú)具匠心
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】目前,芯感智已經(jīng)形成了從研發(fā)設(shè)計(jì),封裝測(cè)試,模組標(biāo)定到方案開發(fā)等較為完整的MEMS產(chǎn)業(yè)鏈體系,重視產(chǎn)學(xué)研投入,已在傳感器領(lǐng)域取得了突破。 與傳統(tǒng)的傳感器相比,憑借微型化、低功耗、高可靠性,適用于批量化生產(chǎn)、集成化等優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),ME…
標(biāo)簽:
壓力傳感器
壓力傳感器的工作原理及分類
由于自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,工業(yè)設(shè)備中常用的壓力傳感器,除了液柱、彈性壓力表之外,一般都采用了壓力變送器和傳感裝置,這些傳感裝置可以把壓力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。壓力器是一種把壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出的傳感器。一般情況下,傳感器分為感光元件和變頻器兩部分。
淺談壓力傳感器的原理和應(yīng)用
壓力傳感器是一種探測(cè)壓力的工具,壓力傳感器的原理是把壓力轉(zhuǎn)換成模擬電信號(hào)的裝置,它的尺寸取決于壓力。因?yàn)樗麄儼褖毫D(zhuǎn)換成電信號(hào),所以它們也叫做壓力傳感器。
壓力傳感器在汽車上的使用
現(xiàn)在,壓力傳感器是典范的汽車傳感器,它寬泛地使用在汽車上。汽車壓力傳感器的經(jīng)歷首先于1979年,用于引擎焚燒控制的多種統(tǒng)統(tǒng)壓力傳感器。隨后,它被寬泛地用于高壓場(chǎng)所,如懸掛壓力探測(cè)和空調(diào)制冷壓力探測(cè)。在引入OBD(車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))后,壓力傳感器也擴(kuò)…
高溫大壓力傳感器研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
高溫下大壓力測(cè)量在工業(yè)、航空航天、冶金、石油勘探等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。例如在航空航天領(lǐng)域,高溫壓力傳感器可用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、重型燃?xì)馄喌雀邷馗邏旱膼毫迎h(huán)境,用于實(shí)現(xiàn)對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和健康評(píng)估。在石油化工領(lǐng)域,可用于地下石油…
拉壓力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器,隸屬于稱重傳感器系列
拉壓力傳感器又稱測(cè)力稱重傳感器,是一種將物理燈號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電燈號(hào)輸出的裝置。它以彈性體為中介,通過力好處在帖傳感器雙方的電阻應(yīng)片使它的阻值發(fā)生變更,再經(jīng)過響應(yīng)的電路轉(zhuǎn)換為電的燈號(hào),從而實(shí)現(xiàn)背面的控制。它有柱式、S式,寬泛應(yīng)用在工業(yè)稱重體系…
拉壓力傳感器
拉壓力傳感器
拉壓力傳感器
拉壓力傳感器
微型壓力傳感器
微型壓力傳感器
拉壓力傳感器
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