行業(yè)主要上市企業(yè):目前國內(nèi)汽車傳感器行業(yè)的上市公司主要有保隆科技(603197)、蘇奧傳感(300507)、日盈電子(603286)、華工科技(000988)、騰龍股份(603158)
本文核心數(shù)據(jù):技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進(jìn)入者、市場最高專利價值
全文統(tǒng)計口徑說明:1)搜索關(guān)鍵詞:汽車傳感器及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件:簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期),簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。4)統(tǒng)計截止日期:2021年9月27日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。
1、全球汽車傳感器技術(shù)區(qū)域競爭格局
(1)技術(shù)來源國分布:中國占比最高
目前,全球汽車傳感器第一大技術(shù)來源國為中國,中國汽車傳感器專利申請量占全球汽車傳感器專利總申請量的54.72%;其次是美國,美國汽車傳感器專利申請量占全球汽車傳感器專利總申請量的14.46%;日本專利申請量排名第三,占比為14.21%。
統(tǒng)計說明:①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計,若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(2)專利申請趨勢:中國始終處于領(lǐng)先地位
從趨勢上看,2010-2021年,中國汽車傳感器專利申請數(shù)量處于領(lǐng)先地位,且優(yōu)勢較為明顯。2010-206年美國、日本、韓國和德國專利申請數(shù)量差距不大,在2016年之后,美國申請數(shù)量逐漸與其他國家拉開差距。
統(tǒng)計說明:①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計,若無優(yōu)先權(quán),則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。
(3)中國區(qū)域?qū)@暾埛植迹簭V東省申請數(shù)量最多
中國方面,中國方面,廣東省為中國當(dāng)前申請汽車傳感器專利數(shù)量最多的省份,累計當(dāng)前汽車傳感器專利申請數(shù)量高達(dá)4312項(xiàng)。江蘇省和北京市當(dāng)前申請汽車傳感器專利數(shù)量均超過2000項(xiàng)。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))汽車傳感器專利數(shù)量排名前十的省份還有上海市、浙江省、安徽省、湖北省、四川省、山東省和陜西省。
統(tǒng)計口徑說明:按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
趨勢方面,2010-2015年期間,江蘇和廣東專利申請量交替占據(jù)著領(lǐng)先地位,2016年開始,廣東穩(wěn)定了優(yōu)勢,始終處于領(lǐng)先地位,江蘇省和北京市申請數(shù)量相互追趕,數(shù)量差距不大。
統(tǒng)計口徑說明:按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。
2、全球汽車傳感器技術(shù)申請人競爭格局
(1)專利申請人集中度:市場集中度不高
2010-2021年9月,全球汽車傳感器專利申請人CR10整體上呈現(xiàn)下降趨勢,2010年-2016年基本保持在10%以上。2021年CR10有所回升,上升至7.07%。整體來看,全球汽車傳感器專利申請人集中度不高。
統(tǒng)計口徑說明:市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)@暾埧偭康谋壤ㄆ渲?,有?lián)合申請時,專利數(shù)量不會被去重計算)。
(2)TOP10申請人
——總量及趨勢:三菱電機(jī)株式會社奪得桂冠
全球汽車傳感器行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是三菱電機(jī)株式會社、豐田自動車株式會社、羅伯特·博世有限公司、株式會社電裝、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司、上海禾賽科技有限公司、日產(chǎn)自動車株式會社、現(xiàn)代自動車株式會社、深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司和本田技研工業(yè)株式會社。
其中,三菱電機(jī)株式會社汽車傳感器專利申請數(shù)量最多,為464項(xiàng)。豐田自動車株式會社排名第二,其汽車傳感器專利申請數(shù)量為444項(xiàng)。
注:未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。
趨勢方面,2010-2016年三菱電機(jī)株式會社、株式會社電裝、豐田自動車株式會社和羅伯特?博世有限公司申請數(shù)量相近。2016年之后深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司保持領(lǐng)先地位,羅伯特?博世有限公司穩(wěn)定在第二位置。
——專利技術(shù)分布:G01S7細(xì)分領(lǐng)域布局較多
目前,全球汽車傳感器行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人技術(shù)主要布局在G01S7細(xì)分領(lǐng)域,其中全球汽車傳感器專利申請量TOP10申請人中,深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司在該領(lǐng)域申請的專利數(shù)量最多,達(dá)到301項(xiàng)。
(3)市場價值最高TOP10專利的申請人:LG伊諾特有限公司專利價值最高
全球汽車傳感器市場價值最高TOP10專利中,有4項(xiàng)專利價值都超過了500萬美元,其中偉摩有限責(zé)任公司專利號為US10976437B2的專利價值最高,為965萬美元。
注:最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當(dāng)前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計,并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進(jìn)行顯示。
(4)專利申請新進(jìn)入者:九大新進(jìn)入者八個來自中國
全球新進(jìn)入者有九位,分別是北醒(北京)光子科技有限公司、森思泰克河北科技有限公司、北京大漢正源科技有限公司、深圳煜煒光學(xué)科技有限公司、河南護(hù)航實(shí)業(yè)股份有限公司、廣東博智林機(jī)器人有限公司、寧波傲視智繪光電科技有限公司、惠州市德賽西威智能交通技術(shù)研究院有限公司和起亞自動車株式會社,除了起亞自動車株式會社外全部來自于中國。其中北醒(北京)光子科技有限公司申請的汽車傳感器專利數(shù)量最多。
新進(jìn)入者定義:僅在過去5年內(nèi)才提交專利申請的申請人。
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車傳感器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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