行業(yè)主要上市企業(yè)：目前國內(nèi)汽車傳感器行業(yè)的上市公司主要有保隆科技（603197）、蘇奧傳感（300507）、日盈電子（603286）、華工科技（000988）、騰龍股份（603158）

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進(jìn)入者、市場最高專利價值

全文統(tǒng)計口徑說明：1）搜索關(guān)鍵詞：汽車傳感器及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞；2）搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明；3）篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國（指定期），簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。4）統(tǒng)計截止日期：2021年9月27日。5）若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球汽車傳感器技術(shù)區(qū)域競爭格局

（1）技術(shù)來源國分布：中國占比最高

目前，全球汽車傳感器第一大技術(shù)來源國為中國，中國汽車傳感器專利申請量占全球汽車傳感器專利總申請量的54．72％；其次是美國，美國汽車傳感器專利申請量占全球汽車傳感器專利總申請量的14．46％；日本專利申請量排名第三，占比為14．21％。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

（2）專利申請趨勢：中國始終處于領(lǐng)先地位

從趨勢上看，2010－2021年，中國汽車傳感器專利申請數(shù)量處于領(lǐng)先地位，且優(yōu)勢較為明顯。2010－206年美國、日本、韓國和德國專利申請數(shù)量差距不大，在2016年之后，美國申請數(shù)量逐漸與其他國家拉開差距。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

（3）中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹簭V東省申請數(shù)量最多

中國方面，中國方面，廣東省為中國當(dāng)前申請汽車傳感器專利數(shù)量最多的省份，累計當(dāng)前汽車傳感器專利申請數(shù)量高達(dá)4312項(xiàng)。江蘇省和北京市當(dāng)前申請汽車傳感器專利數(shù)量均超過2000項(xiàng)。中國當(dāng)前申請省（市、自治區(qū)）汽車傳感器專利數(shù)量排名前十的省份還有上海市、浙江省、安徽省、湖北省、四川省、山東省和陜西省。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

趨勢方面，2010－2015年期間，江蘇和廣東專利申請量交替占據(jù)著領(lǐng)先地位，2016年開始，廣東穩(wěn)定了優(yōu)勢，始終處于領(lǐng)先地位，江蘇省和北京市申請數(shù)量相互追趕，數(shù)量差距不大。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

2、全球汽車傳感器技術(shù)申請人競爭格局

（1）專利申請人集中度：市場集中度不高

2010－2021年9月，全球汽車傳感器專利申請人CR10整體上呈現(xiàn)下降趨勢，2010年－2016年基本保持在10％以上。2021年CR10有所回升，上升至7．07％。整體來看，全球汽車傳感器專利申請人集中度不高。

統(tǒng)計口徑說明：市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)＠暾埧偭康谋壤ㄆ渲?，有?lián)合申請時，專利數(shù)量不會被去重計算）。

（2）TOP10申請人

——總量及趨勢：三菱電機(jī)株式會社奪得桂冠

全球汽車傳感器行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是三菱電機(jī)株式會社、豐田自動車株式會社、羅伯特·博世有限公司、株式會社電裝、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司、上海禾賽科技有限公司、日產(chǎn)自動車株式會社、現(xiàn)代自動車株式會社、深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司和本田技研工業(yè)株式會社。

其中，三菱電機(jī)株式會社汽車傳感器專利申請數(shù)量最多，為464項(xiàng)。豐田自動車株式會社排名第二，其汽車傳感器專利申請數(shù)量為444項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

趨勢方面，2010－2016年三菱電機(jī)株式會社、株式會社電裝、豐田自動車株式會社和羅伯特?博世有限公司申請數(shù)量相近。2016年之后深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司保持領(lǐng)先地位，羅伯特?博世有限公司穩(wěn)定在第二位置。

——專利技術(shù)分布：G01S7細(xì)分領(lǐng)域布局較多

目前，全球汽車傳感器行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人技術(shù)主要布局在G01S7細(xì)分領(lǐng)域，其中全球汽車傳感器專利申請量TOP10申請人中，深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司在該領(lǐng)域申請的專利數(shù)量最多，達(dá)到301項(xiàng)。

（3）市場價值最高TOP10專利的申請人：LG伊諾特有限公司專利價值最高

全球汽車傳感器市場價值最高TOP10專利中，有4項(xiàng)專利價值都超過了500萬美元，其中偉摩有限責(zé)任公司專利號為US10976437B2的專利價值最高，為965萬美元。

注：最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當(dāng)前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

（4）專利申請新進(jìn)入者：九大新進(jìn)入者八個來自中國

全球新進(jìn)入者有九位，分別是北醒（北京）光子科技有限公司、森思泰克河北科技有限公司、北京大漢正源科技有限公司、深圳煜煒光學(xué)科技有限公司、河南護(hù)航實(shí)業(yè)股份有限公司、廣東博智林機(jī)器人有限公司、寧波傲視智繪光電科技有限公司、惠州市德賽西威智能交通技術(shù)研究院有限公司和起亞自動車株式會社，除了起亞自動車株式會社外全部來自于中國。其中北醒（北京）光子科技有限公司申請的汽車傳感器專利數(shù)量最多。

新進(jìn)入者定義：僅在過去5年內(nèi)才提交專利申請的申請人。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車傳感器行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院