西安旭彤電子（NQ：839482）是從事高端傳感器產(chǎn)品、嵌入式航空電子系統(tǒng)和通用及專用測試平臺的高新技術(shù)研發(fā)型企業(yè)。公司一直致力于高端傳感器領(lǐng)域，嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域以及各類專用、通用測試領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行深入研究、精耕細(xì)作。

目前，公司具有高等學(xué)歷人員近一百人，一類本科以上員工占90％以上，研究生30余人，博士生近10人，其人員包括理論研究、算法分析、仿真實驗、工程實現(xiàn)等各類人才。

目前公司已經(jīng)取得了三級保密資格證書、GJB9001B－2009質(zhì)量管理體系證書，并于2016年通過了武器裝備承制單位資格審查的現(xiàn)場審查工作。公司發(fā)展目標(biāo)是成為能在軍、民用電子系統(tǒng)、工業(yè)控制領(lǐng)域、智能測試系統(tǒng)和通信領(lǐng)域內(nèi)具有競爭力的知識密集型高科技企業(yè)。

旭彤電子（NQ：839482）主要產(chǎn)品分為：

?傳感器系列產(chǎn)品，是公司主導(dǎo)產(chǎn)品，主要包括二維力敏傳感器、高精度線位移傳感器、角位移傳感器、剪切力傳感器、滾輪傳感器、二維指控位移傳感器、顯示模塊等。

二維力敏傳感器是重要的人機閉環(huán)器件，作為良好的人機操縱介質(zhì)，在大型機械操控、飛行操控、各類車輛操控、遠(yuǎn)端操控、游戲操控、武器系統(tǒng)操控等方面有廣泛的應(yīng)用。

傳感器根據(jù)輸入物理量的不同，分為力敏、光敏、電壓敏、熱敏、氣敏、磁敏和濕敏 7 大類傳感器。力敏傳感器是對眾多基于測力需求的多種原理傳感器的總稱，包括電阻應(yīng)變式、電容式、壓阻式、壓電式傳感器等。

力敏傳感器是工業(yè)實踐中最為常用的一種傳感器，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石油化工、航空航天、軍工、水利水電、鐵路交通、智能建筑、電力、船舶等眾多行業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計，力敏傳感器（包括壓力、位移、角速度傳感器等）是使用最多的傳感器之一，其中壓力傳感器占所有傳感器的比例已達(dá)到 19％。

公司的競爭對手有中航電測（300114）、美國 Vishay 測量、德國 HBM 、柯力傳感（SH：603662）、華蘭海（NQ：837228）、日本 NMB 、梅特勒－托利多（NYSE：MTD）、廣州電測儀器廠、德國 Flintec 、寧波博達(dá)電氣等。

?嵌入式產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有一體化無刷機控制器、多功能信息鉸鏈模塊、顯控存儲盒、多路功率驅(qū)動模塊、信息交聯(lián)轉(zhuǎn)換盒、飛行模擬器、機載電源監(jiān)控系統(tǒng)等，基于嵌入式的DSP、FPGA、微機電等技術(shù)開發(fā)與研制。

無刷直流電機控制器，通過 DSP 技術(shù)、CPLD 可編程邏輯器件應(yīng)用實現(xiàn)，其控制功能強，保護(hù)功能完善，工作性能穩(wěn)定，抗干擾能力極強，特別適用于工作環(huán)境惡劣的場合。應(yīng)用于調(diào)速驅(qū)動場合。該產(chǎn)品體積小，重量輕，可以安裝在電機內(nèi)部。

自動再生式環(huán)境控制組件，可在不破壞儀器本體密封 性 及 不 拆 卸 的 情 況下，自動再生地實現(xiàn)儀器內(nèi)部的除潮、保持干燥、增壓等功能。應(yīng)用于航空航天類電子儀器和光學(xué)儀器或設(shè)備的封閉艙內(nèi)，如飛行器、衛(wèi)星設(shè)備等。

多功能信息鉸鏈模塊，F(xiàn)PGA 技術(shù)，主要用于 429總線、1553B 總線、422總線等不同總線之間的信息交聯(lián)功能?？赏ㄟ^軟件配置，完成任意總線之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。應(yīng)用于航空航天等

領(lǐng)域中，主要解決通信接口不同的設(shè)備之間的信息交換問題。

?通用測試平臺系列，有飛控設(shè)備測試系統(tǒng)、大功率電源檢測設(shè)備、力敏傳感器測試設(shè)備、溫控線路與馬達(dá)電源測試設(shè)備、章動阻尼器測試設(shè)備等。

通用自動化測試平臺，應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)，基于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計原則，使用統(tǒng)一的開發(fā)平臺。模擬被測試產(chǎn)品的實際工作環(huán)境，如供電、輸入激勵信號產(chǎn)生、輸出信號采集處理、通訊監(jiān)控、負(fù)載加載等，完成對被測產(chǎn)品的全功能測試，測試結(jié)束后可以自動完成數(shù)據(jù)分析并生成測試報表，自動化程度高。應(yīng)用于航空航天及各類工業(yè)制造領(lǐng)域。

可見，公司雖然產(chǎn)品系列多，但都是圍繞航空傳感器而開發(fā)，都應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。所以，看起來產(chǎn)品很雜，其實是很專注聚焦的。

公司毛利率67．23％，凈利率31．02％，非常高。公司的客戶是中航飛機起落架有限公司、蘭州萬里航空機電有限責(zé)任公司、中電集團南京第十四研究所、兵器部重慶長安工業(yè)（集團）、兵器部重慶望江集團、中航工業(yè)貴州華烽電器、中航工業(yè)貴陽航空電機、中航工業(yè)貴州華陽電工、中航工業(yè)直升機設(shè)計研究所、中航工業(yè)昌河飛機制造公司、中航工業(yè)洛陽光電設(shè)備研究所、中航工業(yè)西安飛行控制研究所等國內(nèi)大型航空航天集團。從這些可以推測公司產(chǎn)品屬于高端產(chǎn)品，技術(shù)含量很高。

公司實控人相征：男，1968 年 6 月出生，博士研究生導(dǎo)師，中國國籍，中共黨員，無境外居留權(quán)。主要從事通信與信息系統(tǒng)方面的教學(xué)與科研工作，先后主持包括武器裝備型號預(yù)研、航空基金、重點型號配套等項目 12 項，參與國家自然科學(xué)基金項目 1 項，近 5 年來在國內(nèi)外期刊和重要國際會議上發(fā)表論文 11篇，其中 SCI 檢索 2 篇、EI 檢索 6 篇，擔(dān)任多個國際學(xué)術(shù)期刊和重要學(xué)術(shù)會議的審稿人，已申請并獲得受理國家發(fā)明專利 7 項。主要工作經(jīng)歷：1990 年 8 月至 2000 年 12 月，任空軍工程大學(xué)教師；2001年至今，任西安電子科技大學(xué)教師；2016 年至今，任西安旭彤電子科技股份有限公司董事長。

可見，公司管理層具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和很強的技術(shù)研發(fā)實力。

不過，航空航天傳感器市場空間比較小，公司營收規(guī)模多年徘徊在三四千萬左右。但公司毛利率和凈利率不斷提升，說明產(chǎn)品在不斷往高端走，因此凈利潤能夠穩(wěn)定的增長。公司ROE一直在很高的水平。

另外，作為軍工企業(yè)，公司應(yīng)收賬款很高，經(jīng)營現(xiàn)金流較差。不過，公司能夠每年穩(wěn)定的分紅，而且分紅金額不但斷提升，說明公司回款情況還不錯。

2019年，公司與開特股份（NQ：832978）簽署了合作協(xié)議，而且開特股份投資入股了公司。開特股份的主要業(yè)務(wù)是做汽車空調(diào)相關(guān)傳感器等汽車電子。

雙方合作目的是旭彤電子擁有軍工資質(zhì)，在傳感器應(yīng)用研發(fā)能力、技術(shù)儲備等方面具有比較優(yōu)勢，開特股份在汽車電子的生產(chǎn)管理、制造能力和市場銷售等方面具有比較優(yōu)勢，所以雙方可能希望通過合作進(jìn)入對方領(lǐng)域。

此外，還有技術(shù)合作：旭彤電子將激光傳感器相關(guān)的技術(shù)許可給開特股份使用，雙方合力拓展高鐵等民用市場。也就是說，旭彤電子希望通過開特股份進(jìn)入汽車電子、高鐵等民用領(lǐng)域，開特股份通過旭彤電子進(jìn)行航空軍工領(lǐng)域。雙方具體合作情況，目前沒有披露，旭彤電子現(xiàn)在是否已經(jīng)進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域也在年報中沒有披露。

旭彤電子目前在基礎(chǔ)層，公司2021年前三季度業(yè)績大增，凈利潤達(dá)到了1000萬。

公司財務(wù)指標(biāo)已經(jīng)符合創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)。

公司目前正在做一輪300多萬的定增，加上前兩次定增，剛好達(dá)到進(jìn)入創(chuàng)新層需要完成融資1000萬的標(biāo)準(zhǔn)。顯然，公司計劃在明年5月進(jìn)入創(chuàng)新層。

根據(jù)公司股權(quán)激勵業(yè)績考核標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計公司2021年扣非凈利潤1500萬以上，2022年1800萬以上。因此，如果業(yè)績?nèi)绻绢A(yù)測，那么公司2022年上半年可以進(jìn)入創(chuàng)新層，有可能在2022年符合北交所IPO標(biāo)準(zhǔn)，在2023年啟動IPO。

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