特斯拉正在研發(fā)一種新的運動檢測傳感器，該傳感器可以檢測到留在車內(nèi)的兒童。據(jù)路透社報道，該公司正在尋求美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）的許可，以推廣該技術。這一技術將使用毫米波雷達傳感器，傳感器的設計工作功率高于現(xiàn)有法規(guī)所許可的功率水平。
特斯拉表示，該設備可用于 “降低兒童中暑的風險，通過先進的安全氣囊和安全帶提醒功能保護乘員免受傷害，并增強防盜系統(tǒng)。”
特斯拉設想使用雷達成像來測量身體大小，從而分辨出成年人和兒童之間的差異。該公司稱，這可以幫助汽車 “在碰撞中優(yōu)化安全氣囊的釋放情況——比現(xiàn)有的基于重量的座椅內(nèi)傳感器系統(tǒng)更有效”。
特斯拉引用美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示 “50 多名” 兒童在 2018 年和 2019 年死于汽車內(nèi)中暑，主要是因為車主忘記了小孩還留在車內(nèi)。FCC 尋求在 9 月 21 日之前就特斯拉的要求征詢公眾意見。
實際上，特斯拉已經(jīng)在其車輛上利用內(nèi)部和外部傳感器提供各種安全措施。對于需要將寵物臨時留在車內(nèi)一段時間的車主來說，“狗狗模式”（Dog Mode）可將車內(nèi)溫度保持在舒適的范圍內(nèi)，并在中控顯示屏上向路人展示相關提醒信息。另外還有所謂的 “哨兵模式”（Sentry Mode），其本質(zhì)上是讓車輛運用外部攝像頭監(jiān)視附近的活動，并識別潛在的威脅。
液位傳感器??壓力傳感器??扭矩傳感器??測力傳感器??稱重傳感器??
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