隨著社會的快速發(fā)展光纖壓力傳感器已經(jīng)逐步進(jìn)入了我們的生活，這種依靠光信息進(jìn)行信息傳播的途徑有著很大的優(yōu)點(diǎn)。近年來，光纖傳感器已在飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)中得到一定程度的應(yīng)用．特別是現(xiàn)代數(shù)字電子式飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)發(fā)展以來，給光纖傳感器及其系統(tǒng)的應(yīng)用提供了廣闊的前景。

飛機(jī)安全監(jiān)測作為至關(guān)重要的一環(huán)，關(guān)系著航空事業(yè)的前途與未來。大氣壓力是監(jiān)測飛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)之一，壓力傳感器的測量精度、實(shí)時性、穩(wěn)定性直接影響著飛機(jī)的操作控制。光纖法珀壓力傳感器動態(tài)范圍大、壓力靈敏度高、精度高，非常適用于航空等復(fù)雜極端環(huán)境下的壓力測量。一些研究人員基于光纖法珀傳感和低相干干涉技術(shù)，搭建了光纖法珀多通道壓力傳感系統(tǒng)，對風(fēng)洞中飛機(jī)模型的三個監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行五組飛行姿態(tài)變化的模擬仿真和壓力測量實(shí)驗(yàn)。對于光纖壓力傳感器在飛機(jī)安全監(jiān)測中的應(yīng)用工采網(wǎng)推薦加拿大FISO 光纖壓力傳感器 － FOP－MH。

加拿大FISO 光纖壓力傳感器 － FOP－MH專門為宇航和國防的高溫領(lǐng)域而設(shè)計(jì)?？梢猿惺?50℃的高溫。與大多數(shù)的傳統(tǒng)壓力傳感器設(shè)計(jì)不同，F(xiàn)OP－MH采用獨(dú)特的硅晶體振動膜的偏轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)。FOP－MH是苛刻環(huán)境壓力測量很好的選擇。傳感器完全不受電磁和射頻干擾，內(nèi)在可靠性適用于危險和高溫環(huán)境。

光纖壓力傳感器FOP－MH特點(diǎn)：

1） 量程： 0 to 150 psi ／ 0 to 1000 psi ／ 0 to 3000 psi

2） 精度： ± 1％ 滿量程

3） 分辨率： 0．1 ％ 滿量程

光纖壓力傳感器FOP－MH典型應(yīng)用：

國防、宇航等