區(qū)域競爭格局：上?；蚴侵袊裼美走_行業(yè)的霸主

根據企查貓的數據顯示，截止到2021年3月3日，第一階梯為上海，其在業(yè)的民用雷達企業(yè)超過了1萬家，達到了5．68萬家；而第二階梯則是在業(yè)數在5千家到1萬家的省份有安徽、江蘇和廣東3個省市區(qū)；而第三階梯則是在業(yè)數在5千家以下的省份有浙江、山東、湖北、河北等27個省市區(qū)。

特別注意的是，上海的注冊資產在1000萬以上的在業(yè)企業(yè)比重只占據了新成立在業(yè)企業(yè)數的14．3％；而像江蘇的新成立企業(yè)數雖然只有5754家，但是其中1654家企業(yè)都是注冊資金在1000萬以上的，占比達到了28．7％。

企業(yè)競爭格局：自2014年，新成立企業(yè)數呈現“噴井式”爆發(fā)

從新成立企業(yè)來看，根據企查貓的數據顯示，自2014年，我國民用雷達行業(yè)新成立企業(yè)呈現快速攀升的趨勢。到2019年，中國民用雷達行業(yè)新成立企業(yè)有1．27萬家，較于2000年的949家上升了13倍左右。而由于新冠肺炎疫情的影響，2020年，中國民用雷達行業(yè)新成立企業(yè)數量有8830家。截止2021年3月3日，民用雷達行業(yè)新成立企業(yè)有1079家。

從我國民用雷達主要競爭主體來看，主要企業(yè)有中電14所的恩瑞特，中電38所的四創(chuàng)電子、中國氣象局旗下的北京敏視達、成都錦江電子和中國航天科工集團二院23所（主要是風廓線雷達，中國氣象局認定的國內三家入網許可供貨商之一），此外其他一些生產兵器雷達的軍工集團旗下企業(yè)，比如中國兵器工業(yè)集團旗下的北方通用電子集團和中國船舶工業(yè)集團旗下的北京雷音電子等等。

波特五力模型：中國民用雷達行業(yè)總體競爭較為激烈

從現有競爭者分析來看，隨著中國新基建以及新能源汽車的全面布局和實施，海外企業(yè)紛紛在中國建廠；例如泰雷茲集團為中國的基礎設施建設提供創(chuàng)新的解決方案，憑借在中國30多年的發(fā)展歷程，已成為中國航空業(yè)和城市軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。另外，從軟件安全到生物識別以及加密技術，泰雷茲也已成功地將其先進技術應用于移動通訊、銀行、物聯網及軟件貨幣化等各領域。而就本土企業(yè)來看，傳統(tǒng)民用雷達企業(yè)遭受著來自于新興明民用雷達企業(yè)的“攻擊”，特別是在自動駕駛領域，競爭更是如火如荼。

從潛在進入者威脅來看，在技術方面，除了民用雷達制造，如何高精度的處理采集到的數據也是關鍵的一環(huán)。民用雷達會采集豐富的點云數據，信息量龐大，目前常用的數據存儲格式不統(tǒng)一，存儲數據時存在種種不足，數據精度很難保證，如何讓硬件、軟件和終端用戶實現數據格式的統(tǒng)一，是整個民用雷達市場接下來必將面臨的難題。因此，民用雷達行業(yè)存在一定的技術門檻。而在政策方面，民用雷達屬于國家鼓勵發(fā)展的技術領域，行業(yè)政策門檻較低。

結合替代品威脅、供應商議價能力和購買者議價能力來看，中國民用雷達行業(yè)的波特五力模型圖如下。

來源：前瞻產業(yè)研究院