“比原有產(chǎn)品效率高3倍，且體積更小?！?/p>

作者：苗正 出品：財(cái)經(jīng)涂鴉

2021年6月15日，Velodyne宣布推出次世代激光雷達(dá)Velabit傳感器，該傳感器專為AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）、無(wú)人車和其他類型的機(jī)器人系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。固態(tài)Velabit傳感器現(xiàn)在可同時(shí)實(shí)現(xiàn) 90° 的最大水平視場(chǎng)和 70° 的最大垂直視場(chǎng)。Velodyne 表示，這大約是前代產(chǎn)品的三倍效率。

Velabit傳感器的檢測(cè)范圍可達(dá)100米，尺寸規(guī)格為2．4”x 2．4”x 1．38”，重 125 克，功耗低 為3－6W。Velabit配 Velodyne自主研發(fā)的微型激光雷達(dá)陣列架構(gòu) （MLA），結(jié)合Vella功能，Velabit可將點(diǎn)云數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為感知信號(hào)，包括對(duì)象分類和跟蹤、障礙物檢測(cè)、場(chǎng)景分割和對(duì)象速度。當(dāng)與里程、速度等計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)合時(shí)，Vella還能提供碰撞測(cè)量的時(shí)間和距離。

Velabit傳感器的發(fā)布極有可能改變AMR和自動(dòng)駕駛的現(xiàn)狀。首先是這款激光雷達(dá)非常小巧，遠(yuǎn)比市面上如Quanergy、Hokuyo等激光雷達(dá)公司的解決方案要小很多，甚至可以用袖珍來(lái)形容。

其次是性能，上文中提到Velabit傳感器可以達(dá)到以往3倍的效率，激光雷達(dá)和其他電子元件不相同的地方在于，這種傳感器的目的主要在于采集數(shù)據(jù)。一旦數(shù)據(jù)采集量達(dá)到算法的標(biāo)準(zhǔn)，那么就不需要安裝更多。

一般來(lái)說(shuō)，AMR、自動(dòng)駕駛等技術(shù)需要多線雷達(dá)，如64線、128線，指的是在垂直方向上具有多個(gè)發(fā)射器和接收器，通過(guò)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，獲得多條線束，線數(shù)越多，物體表面輪廓越完善。當(dāng)然，數(shù)量越多價(jià)格就會(huì)越高。

可Velabit傳感器的效率變高，那么變相減少了單臺(tái)設(shè)備的激光雷達(dá)數(shù)量。因此，未來(lái)很有可能出現(xiàn)，新解決方案反而比舊解決方案便宜的局面。

Velabit傳感器或?qū)⒂?022年第四季度量產(chǎn)，而2020年9月，Velodyne 于2020年9月以SPAC上市的手段，登陸納斯達(dá)克上市。所以，Velodyne很可能是通過(guò)IPO大幅度加速了新技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以此領(lǐng)先行業(yè)水平。

本文由公眾號(hào)財(cái)經(jīng)涂鴉原創(chuàng)撰寫(xiě)